I. Μέθοδοι επιθεώρησης ευθείας σιδηροτροχιάς οδηγού
1. Μέθοδος επιθεώρησης μετρητή στάθμης
Χρησιμοποιήστε ένα μετρητή στάθμης πλαισίου (ακρίβεια 0,02/1000) για να μετρήσετε την ευθύτητα της κάθετης επιφάνειας της ράγας οδήγησης σε τμήματα. Κατάλληλο για γρήγορο-επιτόπιο έλεγχο.
Σημείωση: Αποφύγετε το άμεσο ηλιακό φως στο μετρητή στάθμης για να αποτρέψετε τη θερμοκρασία να επηρεάσει τη σταθερότητα των φυσαλίδων.
2. Επιθεώρηση οργάνου μέτρησης οπτικής ευθείας
Η επιθεώρηση υψηλής ακρίβειας (±0,001 mm), κατάλληλη για εξοπλισμό με διαδρομή > 1,6 μέτρα, απαιτεί λειτουργία από επαγγελματικό μετρολογικό προσωπικό.
Μπορεί να ανιχνεύσει ταυτόχρονα σφάλματα ευθύτητας τόσο των κάθετων όσο και των οριζόντιων επιφανειών.
II. Επιθεώρηση κατάστασης επιφάνειας σιδηροτροχιών οδηγού
1. Φθορά και διάβρωση
Επιθεωρήστε οπτικά την επιφάνεια της ράγας οδήγησης για γρατσουνιές, βαθουλώματα ή σημεία σκουριάς. Η ομαλότητα επηρεάζει άμεσα την ακρίβεια εκτύπωσης.
Χρησιμοποιήστε ένα αισθητήριο μετρητή ή λεπτό χαρτί 0,02 mm για να ελέγξετε το κενό μεταξύ της ράγας οδήγησης και της ευθείας άκρης για να προσδιορίσετε την τοπική παραμόρφωση.
2. Επιθεώρηση βραχίονα στερέωσης
Βεβαιωθείτε ότι τα μπουλόνια του βραχίονα δεν είναι χαλαρά και ότι το σφάλμα επιπεδότητας του συνδέσμου της ράγας οδήγησης πρέπει να είναι < 0,05 mm.
III. Επαλήθευση δυναμικής λειτουργίας
Δοκιμή λειτουργίας χωρίς-φόρτωση: Παρατηρήστε εάν η οθόνη κινείται ομαλά. Το μη φυσιολογικό τίναγμα μπορεί να υποδηλώνει φθορά της ράγας οδήγησης ή κακή ευθυγράμμιση του σερβομηχανισμού.
Δοκιμή φόρτωσης: Παρακολουθήστε συνεχώς το σφάλμα εγγραφής κατά την εκτύπωση. Εάν το σφάλμα υπερβαίνει την ανοχή, οι ράγες οδήγησης πρέπει να βαθμονομηθούν εκ νέου.
